Le ferry en Croatie : mode d'emploi
Un réseau dense, fiable et bon marché, mais avec une règle qui surprend les voyageurs : ce n'est pas la taille du bateau qui compte, c'est de savoir s'il prend ou non votre voiture.
Le ferry en Croatie, comment ça marche ?
Le réseau de ferry en Croatie relie le continent à une cinquantaine d'îles habitées. Il est assuré à titre principal par Jadrolinija, la compagnie publique, complétée par des opérateurs privés dont Krilo (Kapetan Luka) sur les lignes rapides et G&V Line dans le sud. Les départs se concentrent sur cinq ports : Split, de loin le premier, puis Zadar, Dubrovnik, Šibenik et Rijeka. Le choix se résume presque toujours à une question : ferry ou catamaran, selon que vous embarquez ou non un véhicule. Tout se paie en euros depuis 2023.
Ferry ou catamaran ?
C'est la seule décision structurante, et elle se prend avant même de choisir l'île.
Le ferry classique
Le seul à embarquer les véhicules. Plus lent, souvent deux fois plus, mais moins cher au passager et bien plus fréquent sur les grandes lignes. C'est aussi le seul qui circule correctement hors saison.
Le catamaran rapide
Réservé aux passagers piétons, sans exception. Il va environ deux fois plus vite, ce qui rend possible l'aller-retour dans la journée. Les places assises sont numérotées et l'offre se réduit fortement hors saison.
En pratique, beaucoup de voyageurs gagnent à laisser la voiture sur le continent : le stationnement dans les ports insulaires est rare, et Hvar, Vis ou Korčula se parcourent très bien à pied ou en scooter. Voyez notre page sur les îles croates pour savoir lesquelles justifient un véhicule.
Les principales lignes vers les îles
Le réseau compte des dizaines de liaisons, mais cinq axes couvrent la quasi-totalité des séjours touristiques.
| Départ | Destination | Durée | Type |
|---|---|---|---|
| Split | Supetar (Brač) | ≈ 50 min | Ferry, voitures acceptées |
| Split | Hvar | ≈ 1 h en catamaran, 2 h en ferry | Les deux |
| Split | Vis | ≈ 2 h | Ferry et catamaran |
| Zadar | Archipel de Zadar | 25 min à 2 h | Ferry, voitures acceptées |
| Dubrovnik | Mljet et les Élaphites | 1 h à 1 h 30 | Catamaran surtout |
Les liaisons entre îles existent mais sont bien plus rares que les liaisons continent-île. Le schéma qui fonctionne est de rayonner depuis un port du continent plutôt que de chercher à enchaîner les îles en boucle.
Prix et réservation
Les ferries croates restent parmi les moins chers de Méditerranée. Ce qui coûte, ce n'est pas le passager, c'est le véhicule.
Combien ça coûte
Quelques euros pour une courte traversée en piéton, plusieurs dizaines dès qu'un véhicule est embarqué. Les tarifs varient selon la saison. Nous ne publions pas de grille chiffrée : elle change chaque année et serait fausse dans six mois. Consultez le site de la compagnie.
Quand réserver
La règle qui compte : en juillet et août, les emplacements véhicules partent bien avant les places passagers. Comptez plusieurs semaines d'avance avec une voiture. Sans véhicule et hors pics, le guichet du port suffit souvent le jour même.
Où acheter
Directement sur le site de Jadrolinija ou de Krilo, ou via un comparateur si vous combinez plusieurs traversées. Les billets se retirent ou se scannent au port. Tout est libellé en euros depuis 2023.
Les liaisons avec l'Italie
Traverser l'Adriatique reste le moyen le plus simple de rejoindre la Croatie en bateau depuis l'Europe de l'Ouest. Quatre axes, avec des saisonnalités très différentes.
| Liaison | Durée | Saison | À savoir |
|---|---|---|---|
| Split - Ancône | ≈ 11 h | Toute l'année | Jusqu'à 8 traversées par semaine, opérées par Jadrolinija et SNAV. La liaison la plus fiable, et la moins chère au départ. |
| Dubrovnik - Bari | 6 h 30 à 7 h 30 | Mai à novembre | Jusqu'à 4 traversées hebdomadaires, souvent de nuit. Pratique pour enchaîner sur les Pouilles. |
| Zadar - Ancône | ≈ 9 h | Fin juin à début septembre | En général une seule traversée par semaine, en soirée. À vérifier tôt, l'offre est très limitée. |
| Venise - Istrie | 2 h 45 à 3 h 45 | Fin avril à début octobre | Catamarans Venezia Lines vers Poreč, Rovinj et Pula. Opérateur distinct de Jadrolinija, à ne pas confondre. |
Et depuis la France ou la Grèce ?
Deux questions qui reviennent souvent, avec la même réponse : il n'existe pas de liaison maritime directe. Aucun ferry ne relie un port français à la Croatie, ni la Grèce à la Croatie de façon régulière. Dans les deux cas, il faut passer par l'Italie, en rejoignant Ancône, Bari ou Venise par la route, puis traverser l'Adriatique.
Cinq choses à savoir avant d'embarquer
Arrivez en avance avec un véhicule
Les voitures embarquent par file d'attente, dans l'ordre d'arrivée, même avec un billet. En été, être sur le quai 45 minutes à l'avance n'a rien d'excessif.
La bora peut tout annuler
Ce vent de nord-est, surtout d'automne à début printemps, suspend les traversées sans préavis. Ne calez jamais un vol retour le jour même d'un trajet en ferry.
L'offre s'effondre hors saison
Beaucoup de catamarans ne circulent que de mai à octobre. En hiver, il reste les ferries classiques, moins fréquents, parfois une seule rotation par jour.
Le port n'est pas toujours la ville
Le ferry pour Hvar accoste souvent à Stari Grad, à une vingtaine de minutes de la ville de Hvar. Vérifiez le port d'arrivée réel, pas seulement le nom de l'île.
Un billet, une traversée
Les billets ne sont en général ni modifiables ni valables sur un autre départ. Sur les catamarans, la place assise est attribuée.
Rendez la voiture avant les îles
Si vous ne restez que quelques jours au large, rendre le véhicule à Split et le reprendre au retour coûte souvent moins cher que de l'embarquer.
Durées, saisonnalités et opérateurs vérifiés en août 2026. Les horaires des compagnies changent chaque saison : confirmez toujours sur le site de l'opérateur avant de partir.
Réserver ses sorties en mer
Sorties en bateau et excursions
- Excursions vers les îles là où aucune ligne régulière ne va
- Grotte bleue, Pakleni, Élaphites au départ des grands ports
- À distinguer des ferries de ligne, qui se réservent chez la compagnie
Liens partenaires. Nous percevons une commission si vous réservez, sans surcoût pour vous.
Questions fréquentes
Ce que les voyageurs demandent le plus avant de réserver une traversée.